Przed badaniem technicznym dobrze ustalić, czy stacja obsługuje dany pojazd i jakie dokumenty będą potrzebne. Poniżej opisano także przebieg kontroli oraz postępowanie w razie wykrycia usterek.
Jak wybrać stację kontroli pojazdów?
Przy okresowym badaniu samochodu osobowego najpierw należy sprawdzić godziny pracy stacji i upewnić się telefonicznie, czy obowiązują zapisy. Przyjazd pod koniec dnia może oznaczać, że diagnosta nie zdąży już rozpocząć badania. Osoby dojeżdżające spoza Sandomierza powinny dopytać również o możliwość przyjęcia o konkretnej godzinie, zwłaszcza gdy muszą dopasować wizytę do pracy.
Nie każda stacja wykonuje każdy rodzaj badania. Przed wizytą z pojazdem wyposażonym w instalację gazową, motocyklem, przyczepą lub samochodem ciężarowym należy potwierdzić zakres obsługi. To samo dotyczy badania dodatkowego, na przykład po skierowaniu przez policję albo po zmianach konstrukcyjnych. Podczas rozmowy dobrze podać rodzaj pojazdu i cel wizyty, a nie pytać tylko o „przegląd”. Pozwoli to od razu ustalić, czy dana stacja ma odpowiednie uprawnienia i wyposażenie.
Dokumenty i przygotowanie pojazdu do badania
Na badanie należy zabrać dowód rejestracyjny, jeśli został wydany i znajduje się w posiadaniu kierowcy. Przy pojeździe z instalacją LPG lub CNG potrzebny jest także dokument potwierdzający ważność dopuszczenia zbiornika. W przypadku badania dodatkowego zakres wymaganych dokumentów zależy od jego przyczyny; przed przyjazdem można zapytać stację, czy należy okazać skierowanie, zaświadczenie lub dokumentację wykonanych zmian. Gdy badanie dotyczy pojazdu sprowadzonego z zagranicy, dobrze wcześniej wyjaśnić, jakie dokumenty identyfikacyjne będą potrzebne.
Co sprawdza diagnosta i co oznacza wynik badania?
Podczas badania diagnosta identyfikuje pojazd i kontroluje między innymi oświetlenie, ogumienie, hamulce, układ kierowniczy, zawieszenie oraz wyposażenie wymagane przepisami. Właściciel powinien wcześniej sprawdzić działanie świateł, stan opon i czytelność tablic rejestracyjnych. Badanie nie zastępuje wizyty u mechanika: stacja ocenia stan techniczny w określonym zakresie, ale nie wykonuje napraw. Dlatego zauważone wcześniej problemy, na przykład niesprawne światło stopu lub wyciek płynu, lepiej usunąć przed przyjazdem. Jeśli diagnosta stwierdzi usterki skutkujące wynikiem negatywnym, wyda zaświadczenie z informacją o ich rodzaju. Po naprawie można wrócić na sprawdzenie wskazanych elementów; przy ponownym badaniu w tej samej stacji w ciągu 14 dni opłata jest naliczana za kontrolowane usterki, zgodnie z obowiązującym cennikiem. Przy usterkach niebezpiecznych należy stosować się do informacji diagnosty dotyczących dalszego użytkowania pojazdu. Przed wyjazdem ze stacji dobrze sprawdzić wynik na otrzymanym zaświadczeniu i termin kolejnego badania.